Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
01.07.2024 16:01:00
Автор: Алена Алешина
В 2023 году в России построили 110 млн кв. м нового жилья. Это абсолютный рекорд за всю историю страны. Но в майском указе президент России Владимир Путин поставил задачу к 2030 году довести обеспеченность граждан жильем до 33 кв. м на человека, а к 2036 году – 38 кв. м. Эксперты Дом.РФ подсчитали, что для выполнения этих показателей в России нужно ежегодно строить не менее 134 млн кв. м в год. Один из возможных путей решения задачи – строительство жилья на металлокаркасе. В чем плюсы и какие подводные камни могут помешать стальному строительству, рассказывает заместитель директора Оренбургского завода металлоконструкций (ОренЗМК, резидент «Сколково») Александр Семенов.
Вице-премьер Марат Хуснуллин признался, что удержать объемы строительства на планке прошлого года в 2024 году будет сложно. В 2025 году профильный вице-премьер прогнозирует ввод не менее 100 млн кв. м нового жилья.
Для того чтобы увеличивать объемы строительства экстенсивный подход уже не работает. Соответствующие технологии есть, например, строительство жилья на металлокаркасе. Но до сих пор она чаще применяется в промышленном и коммерческом строительстве. Это офисные здания, торговые центры и небольшие торговые павильоны, спортивные комплексы, а также логистические центры и сооружения для производственных целей. По некоторым оценкам, в нежилом строительстве на долю металлоконструкций приходится до 30%.
Другая ситуация в жилищном строительстве. Еще в 1955 году в СССР запретили использовать металлоконструкции, если их можно было заменить железобетонными. Причиной называлась экономия металла. С тех пор панельное домостроение развивалось быстрыми темпами, а возведение домов на металлокаркасе было практически забыто.
Новое время требует и новых подходов. Сейчас цели экономить металл для промышленных нужд в стране нет, поэтому металлоконструкции все чаще используются в жилищном строительстве. В 2023 году на них пришлось около 13–15% новых домов. Но планы куда более амбициозны. Еще в 2022 году заместитель председателя правительства Денис Мантуров обозначил цель – довести долю строительства жилья на металлокаркасе до 30% к 2030 году. Речь шла именно о массовом жилищном строительстве.
Плюсы домов на стальном каркасе
Пожалуй, главное, это более низкая стоимость домов на металлокаркасе по сравнению с популярной технологией монолитного строительства. Возможность снижения себестоимости строительства – вопрос актуальный для застройщиков, учитывая, что за 2023 год показатель вырос до 20%, это оценка самих строителей. И в 2024 году тренд продолжается. Цену «толкают» вверх подорожание строительных материалов, энергоресурсов, рост заработных плат и т.д.
Расчеты показывают, что применение металлокаркаса при строительстве дома позволяет снизить себестоимость на 8%. Конечно, точная цифра будет зависеть от конкретного проекта, климатических условий региона и ряда других факторов.
Например, еще в 2013 году в Калуге был построен жилой комплекс из четырех 6-этажных домов на основе легкого стального тонкостенного каркаса (ЛСТК). Тогда стоимость квадратного метра обошлась застройщику в 4,5 тыс. руб. Это примерно в 1,5 раза ниже, чем с применением других строительных технологий.
При строительстве зданий из металлокаркаса, снижение стоимости достигается, в том числе за счет сокращения сроков строительства. И это еще одно важное преимущество технологии. В Калуге дома построили менее чем за 6 месяцев, а монтаж 17-этажного здания в стальном каркасе занимает пять месяцев. Для сравнения, в среднем возведение многоэтажного панельного дома занимает около от 10 до 15 месяцев.
Кроме того, технология позволяет осуществлять монтаж круглогодично, в любых погодных условиях. Это также сокращает общие сроки строительства и экономит средства девелоперов.
Стальные элементы прочные и долговечные, например, до сих пор эксплуатируются металлические мосты, построенные 100 лет назад. Среди них Большеохтинский мост в Санкт-Петербурге, который возвели в 1909–1911 годах. В конце XX века мост капитально отремонтировали, и он служит переправой через Неву современным жителям города.
Поэтому застройщики прибегают к металлоконструкциям при возведении многоэтажных зданий. Так, в апреле 2024 года начался монтаж 35-метровые колонны-ножек в ЖК «Бадаевский». На них будут опираться дома жилого комплекса, это поможет создать эффект «парящих» домов.
И, наконец, стальное строительство – подразумевает высокое качество, поскольку 80% конструкций создается на производстве и строго контролируется. Это означает меньше рисков, включая человеческий фактор.
Что сдерживает стальное строительство
При всех преимуществах, проверенных на практике, стальное строительство пока топчется на месте. И этому есть несколько причин. Первая – сила инерции в строительстве. За почти 80 лет преобладания панельного и кирпичного строительства все бизнес-процессы к застройщиков настроены именно на эти материалы. Понятны проекты, поставщики стройматериалов, есть специалисты с нужной квалификацией и т.д.
Конечно, строительство не стоит на месте, с начала 2000-ых годов развивается монолитная технология, она стала буквально прорывом, позволяя возводить многоэтажные дома. Но эта относительно дорогая технология.
Для быстрого наращивания объемов стального строительства, как мы уже убедились, недорогого, нужно отрегулировать соответствующую нормативную базу. И здесь мяч на стороне государства. Так, с 2022 года реализуется «дорожная карта» Минстроя России для развития стального строительства. Есть информация, что в течение 2024 года планируется разработать и обновить пять сводов правил, упрощающих применение стали в строительстве. Эти документы будут регламентировать в том числе, проектирование многоквартирных зданий на стальном каркасе и многоэтажных объектов из комбинированных конструкций с применением металла.
Но есть и серьезное препятствие на пути развития стального строительства. Сейчас в России, по данным портала o-zavodah.ru, металлоконструкции выпускают 184 завода. Из них: строительные конструкции – 101, резервуары – 79, легкие стальные конструкции – 44, промышленные конструкции – 48, ангары – 24, конструкции для энергетики – 20. В россии заводов больше 500 штук. По данным Fabricators.ru, их более 1,8 тыс. На мой взгляд, нормальных заводов плюс-минус 500 — точно есть и много кустарных заводов.
При этом большинство заводов, ориентированных на строительные конструкции, – это относительно небольшие предприятия. И на сегодня они загружены практически на полную мощность, во многом из-за роста заказов из производственной сферы. Поэтому они не смогут в один момент обеспечить резко возросшие потребности жилищного строительства. Стали в стране проводится много, но она является только сырьем, из которого еще нужно произвести металлоконструкции.
Для этого нужно наращивать производство: строить корпуса, закупать оборудование, нанимать сотрудников. Это невозможно в короткий срок. Кроме того, для бизнеса нужно понимание перспектив, как минимум, на среднесрочных, а лучше – долгосрочных. Потому что сегодня развитие означает немалые инвестиции, часто с привлечением заемных средств – банковских кредитов. При действующей ключевой ставке это очень дорогие ресурсы.
Бизнесу нужны гарантии, что стальное строительство не будет вновь забыто после 2030 года, продукция будет востребована, а объемы производства для целей жилищного строительства позволят не только вернуть вложенные средства, но получить прибыль. Вариантом таких гарантий может стать, например, массовое строительство социального, арендного или другого вида жилья по заказу государства. Конечно, с применением стального каркаса.
arResult:
Array
(
[XML_ID] => 873
[~XML_ID] => 873
[NAME] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[~NAME] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[TAGS] =>
[~TAGS] =>
[PREVIEW_TEXT] => В 2023 году в России построили 110 млн кв. м нового жилья. Это абсолютный рекорд за всю историю страны. Но в майском указе президент России Владимир Путин поставил задачу к 2030 году довести обеспеченность граждан жильем до 33 кв. м на человека, а к 2036 году – 38 кв. м. Эксперты Дом.РФ подсчитали, что для выполнения этих показателей в России нужно ежегодно строить не менее 134 млн кв. м в год. Один из возможных путей решения задачи – строительство жилья на металлокаркасе. В чем плюсы и какие подводные камни могут помешать стальному строительству, рассказывает заместитель директора Оренбургского завода металлоконструкций (ОренЗМК, резидент «Сколково») Александр Семенов.
[~PREVIEW_TEXT] => В 2023 году в России построили 110 млн кв. м нового жилья. Это абсолютный рекорд за всю историю страны. Но в майском указе президент России Владимир Путин поставил задачу к 2030 году довести обеспеченность граждан жильем до 33 кв. м на человека, а к 2036 году – 38 кв. м. Эксперты Дом.РФ подсчитали, что для выполнения этих показателей в России нужно ежегодно строить не менее 134 млн кв. м в год. Один из возможных путей решения задачи – строительство жилья на металлокаркасе. В чем плюсы и какие подводные камни могут помешать стальному строительству, рассказывает заместитель директора Оренбургского завода металлоконструкций (ОренЗМК, резидент «Сколково») Александр Семенов.
[DETAIL_TEXT] => Вице-премьер Марат Хуснуллин признался, что удержать объемы строительства на планке прошлого года в 2024 году будет сложно. В 2025 году профильный вице-премьер прогнозирует ввод не менее 100 млн кв. м нового жилья.
Для того чтобы увеличивать объемы строительства экстенсивный подход уже не работает. Соответствующие технологии есть, например, строительство жилья на металлокаркасе. Но до сих пор она чаще применяется в промышленном и коммерческом строительстве. Это офисные здания, торговые центры и небольшие торговые павильоны, спортивные комплексы, а также логистические центры и сооружения для производственных целей. По некоторым оценкам, в нежилом строительстве на долю металлоконструкций приходится до 30%.
Другая ситуация в жилищном строительстве. Еще в 1955 году в СССР запретили использовать металлоконструкции, если их можно было заменить железобетонными. Причиной называлась экономия металла. С тех пор панельное домостроение развивалось быстрыми темпами, а возведение домов на металлокаркасе было практически забыто.
Новое время требует и новых подходов. Сейчас цели экономить металл для промышленных нужд в стране нет, поэтому металлоконструкции все чаще используются в жилищном строительстве. В 2023 году на них пришлось около 13–15% новых домов. Но планы куда более амбициозны. Еще в 2022 году заместитель председателя правительства Денис Мантуров обозначил цель – довести долю строительства жилья на металлокаркасе до 30% к 2030 году. Речь шла именно о массовом жилищном строительстве.
Плюсы домов на стальном каркасе
Пожалуй, главное, это более низкая стоимость домов на металлокаркасе по сравнению с популярной технологией монолитного строительства. Возможность снижения себестоимости строительства – вопрос актуальный для застройщиков, учитывая, что за 2023 год показатель вырос до 20%, это оценка самих строителей. И в 2024 году тренд продолжается. Цену «толкают» вверх подорожание строительных материалов, энергоресурсов, рост заработных плат и т.д.
Расчеты показывают, что применение металлокаркаса при строительстве дома позволяет снизить себестоимость на 8%. Конечно, точная цифра будет зависеть от конкретного проекта, климатических условий региона и ряда других факторов.
Например, еще в 2013 году в Калуге был построен жилой комплекс из четырех 6-этажных домов на основе легкого стального тонкостенного каркаса (ЛСТК). Тогда стоимость квадратного метра обошлась застройщику в 4,5 тыс. руб. Это примерно в 1,5 раза ниже, чем с применением других строительных технологий.
При строительстве зданий из металлокаркаса, снижение стоимости достигается, в том числе за счет сокращения сроков строительства. И это еще одно важное преимущество технологии. В Калуге дома построили менее чем за 6 месяцев, а монтаж 17-этажного здания в стальном каркасе занимает пять месяцев. Для сравнения, в среднем возведение многоэтажного панельного дома занимает около от 10 до 15 месяцев.
Кроме того, технология позволяет осуществлять монтаж круглогодично, в любых погодных условиях. Это также сокращает общие сроки строительства и экономит средства девелоперов.
Стальные элементы прочные и долговечные, например, до сих пор эксплуатируются металлические мосты, построенные 100 лет назад. Среди них Большеохтинский мост в Санкт-Петербурге, который возвели в 1909–1911 годах. В конце XX века мост капитально отремонтировали, и он служит переправой через Неву современным жителям города.
Поэтому застройщики прибегают к металлоконструкциям при возведении многоэтажных зданий. Так, в апреле 2024 года начался монтаж 35-метровые колонны-ножек в ЖК «Бадаевский». На них будут опираться дома жилого комплекса, это поможет создать эффект «парящих» домов.
И, наконец, стальное строительство – подразумевает высокое качество, поскольку 80% конструкций создается на производстве и строго контролируется. Это означает меньше рисков, включая человеческий фактор.
Что сдерживает стальное строительство
При всех преимуществах, проверенных на практике, стальное строительство пока топчется на месте. И этому есть несколько причин. Первая – сила инерции в строительстве. За почти 80 лет преобладания панельного и кирпичного строительства все бизнес-процессы к застройщиков настроены именно на эти материалы. Понятны проекты, поставщики стройматериалов, есть специалисты с нужной квалификацией и т.д.
Конечно, строительство не стоит на месте, с начала 2000-ых годов развивается монолитная технология, она стала буквально прорывом, позволяя возводить многоэтажные дома. Но эта относительно дорогая технология.
Для быстрого наращивания объемов стального строительства, как мы уже убедились, недорогого, нужно отрегулировать соответствующую нормативную базу. И здесь мяч на стороне государства. Так, с 2022 года реализуется «дорожная карта» Минстроя России для развития стального строительства. Есть информация, что в течение 2024 года планируется разработать и обновить пять сводов правил, упрощающих применение стали в строительстве. Эти документы будут регламентировать в том числе, проектирование многоквартирных зданий на стальном каркасе и многоэтажных объектов из комбинированных конструкций с применением металла.
Но есть и серьезное препятствие на пути развития стального строительства. Сейчас в России, по данным портала o-zavodah.ru, металлоконструкции выпускают 184 завода. Из них: строительные конструкции – 101, резервуары – 79, легкие стальные конструкции – 44, промышленные конструкции – 48, ангары – 24, конструкции для энергетики – 20. В россии заводов больше 500 штук. По данным Fabricators.ru, их более 1,8 тыс. На мой взгляд, нормальных заводов плюс-минус 500 — точно есть и много кустарных заводов.
При этом большинство заводов, ориентированных на строительные конструкции, – это относительно небольшие предприятия. И на сегодня они загружены практически на полную мощность, во многом из-за роста заказов из производственной сферы. Поэтому они не смогут в один момент обеспечить резко возросшие потребности жилищного строительства. Стали в стране проводится много, но она является только сырьем, из которого еще нужно произвести металлоконструкции.
Для этого нужно наращивать производство: строить корпуса, закупать оборудование, нанимать сотрудников. Это невозможно в короткий срок. Кроме того, для бизнеса нужно понимание перспектив, как минимум, на среднесрочных, а лучше – долгосрочных. Потому что сегодня развитие означает немалые инвестиции, часто с привлечением заемных средств – банковских кредитов. При действующей ключевой ставке это очень дорогие ресурсы.
Бизнесу нужны гарантии, что стальное строительство не будет вновь забыто после 2030 года, продукция будет востребована, а объемы производства для целей жилищного строительства позволят не только вернуть вложенные средства, но получить прибыль. Вариантом таких гарантий может стать, например, массовое строительство социального, арендного или другого вида жилья по заказу государства. Конечно, с применением стального каркаса.
[~DETAIL_TEXT] => Вице-премьер Марат Хуснуллин признался, что удержать объемы строительства на планке прошлого года в 2024 году будет сложно. В 2025 году профильный вице-премьер прогнозирует ввод не менее 100 млн кв. м нового жилья.
Для того чтобы увеличивать объемы строительства экстенсивный подход уже не работает. Соответствующие технологии есть, например, строительство жилья на металлокаркасе. Но до сих пор она чаще применяется в промышленном и коммерческом строительстве. Это офисные здания, торговые центры и небольшие торговые павильоны, спортивные комплексы, а также логистические центры и сооружения для производственных целей. По некоторым оценкам, в нежилом строительстве на долю металлоконструкций приходится до 30%.
Другая ситуация в жилищном строительстве. Еще в 1955 году в СССР запретили использовать металлоконструкции, если их можно было заменить железобетонными. Причиной называлась экономия металла. С тех пор панельное домостроение развивалось быстрыми темпами, а возведение домов на металлокаркасе было практически забыто.
Новое время требует и новых подходов. Сейчас цели экономить металл для промышленных нужд в стране нет, поэтому металлоконструкции все чаще используются в жилищном строительстве. В 2023 году на них пришлось около 13–15% новых домов. Но планы куда более амбициозны. Еще в 2022 году заместитель председателя правительства Денис Мантуров обозначил цель – довести долю строительства жилья на металлокаркасе до 30% к 2030 году. Речь шла именно о массовом жилищном строительстве.
Плюсы домов на стальном каркасе
Пожалуй, главное, это более низкая стоимость домов на металлокаркасе по сравнению с популярной технологией монолитного строительства. Возможность снижения себестоимости строительства – вопрос актуальный для застройщиков, учитывая, что за 2023 год показатель вырос до 20%, это оценка самих строителей. И в 2024 году тренд продолжается. Цену «толкают» вверх подорожание строительных материалов, энергоресурсов, рост заработных плат и т.д.
Расчеты показывают, что применение металлокаркаса при строительстве дома позволяет снизить себестоимость на 8%. Конечно, точная цифра будет зависеть от конкретного проекта, климатических условий региона и ряда других факторов.
Например, еще в 2013 году в Калуге был построен жилой комплекс из четырех 6-этажных домов на основе легкого стального тонкостенного каркаса (ЛСТК). Тогда стоимость квадратного метра обошлась застройщику в 4,5 тыс. руб. Это примерно в 1,5 раза ниже, чем с применением других строительных технологий.
При строительстве зданий из металлокаркаса, снижение стоимости достигается, в том числе за счет сокращения сроков строительства. И это еще одно важное преимущество технологии. В Калуге дома построили менее чем за 6 месяцев, а монтаж 17-этажного здания в стальном каркасе занимает пять месяцев. Для сравнения, в среднем возведение многоэтажного панельного дома занимает около от 10 до 15 месяцев.
Кроме того, технология позволяет осуществлять монтаж круглогодично, в любых погодных условиях. Это также сокращает общие сроки строительства и экономит средства девелоперов.
Стальные элементы прочные и долговечные, например, до сих пор эксплуатируются металлические мосты, построенные 100 лет назад. Среди них Большеохтинский мост в Санкт-Петербурге, который возвели в 1909–1911 годах. В конце XX века мост капитально отремонтировали, и он служит переправой через Неву современным жителям города.
Поэтому застройщики прибегают к металлоконструкциям при возведении многоэтажных зданий. Так, в апреле 2024 года начался монтаж 35-метровые колонны-ножек в ЖК «Бадаевский». На них будут опираться дома жилого комплекса, это поможет создать эффект «парящих» домов.
И, наконец, стальное строительство – подразумевает высокое качество, поскольку 80% конструкций создается на производстве и строго контролируется. Это означает меньше рисков, включая человеческий фактор.
Что сдерживает стальное строительство
При всех преимуществах, проверенных на практике, стальное строительство пока топчется на месте. И этому есть несколько причин. Первая – сила инерции в строительстве. За почти 80 лет преобладания панельного и кирпичного строительства все бизнес-процессы к застройщиков настроены именно на эти материалы. Понятны проекты, поставщики стройматериалов, есть специалисты с нужной квалификацией и т.д.
Конечно, строительство не стоит на месте, с начала 2000-ых годов развивается монолитная технология, она стала буквально прорывом, позволяя возводить многоэтажные дома. Но эта относительно дорогая технология.
Для быстрого наращивания объемов стального строительства, как мы уже убедились, недорогого, нужно отрегулировать соответствующую нормативную базу. И здесь мяч на стороне государства. Так, с 2022 года реализуется «дорожная карта» Минстроя России для развития стального строительства. Есть информация, что в течение 2024 года планируется разработать и обновить пять сводов правил, упрощающих применение стали в строительстве. Эти документы будут регламентировать в том числе, проектирование многоквартирных зданий на стальном каркасе и многоэтажных объектов из комбинированных конструкций с применением металла.
Но есть и серьезное препятствие на пути развития стального строительства. Сейчас в России, по данным портала o-zavodah.ru, металлоконструкции выпускают 184 завода. Из них: строительные конструкции – 101, резервуары – 79, легкие стальные конструкции – 44, промышленные конструкции – 48, ангары – 24, конструкции для энергетики – 20. В россии заводов больше 500 штук. По данным Fabricators.ru, их более 1,8 тыс. На мой взгляд, нормальных заводов плюс-минус 500 — точно есть и много кустарных заводов.
При этом большинство заводов, ориентированных на строительные конструкции, – это относительно небольшие предприятия. И на сегодня они загружены практически на полную мощность, во многом из-за роста заказов из производственной сферы. Поэтому они не смогут в один момент обеспечить резко возросшие потребности жилищного строительства. Стали в стране проводится много, но она является только сырьем, из которого еще нужно произвести металлоконструкции.
Для этого нужно наращивать производство: строить корпуса, закупать оборудование, нанимать сотрудников. Это невозможно в короткий срок. Кроме того, для бизнеса нужно понимание перспектив, как минимум, на среднесрочных, а лучше – долгосрочных. Потому что сегодня развитие означает немалые инвестиции, часто с привлечением заемных средств – банковских кредитов. При действующей ключевой ставке это очень дорогие ресурсы.
Бизнесу нужны гарантии, что стальное строительство не будет вновь забыто после 2030 года, продукция будет востребована, а объемы производства для целей жилищного строительства позволят не только вернуть вложенные средства, но получить прибыль. Вариантом таких гарантий может стать, например, массовое строительство социального, арендного или другого вида жилья по заказу государства. Конечно, с применением стального каркаса.
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[DATE_ACTIVE_FROM] => 01.07.2024 16:01:00
[~DATE_ACTIVE_FROM] => 01.07.2024 16:01:00
[ID] => 873
[~ID] => 873
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] => 35
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 35
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[TIMESTAMP_X] => 01.07.2024 16:02:34
[~TIMESTAMP_X] => 01.07.2024 16:02:34
[ACTIVE_FROM] => 01.07.2024 16:01:00
[~ACTIVE_FROM] => 01.07.2024 16:01:00
[LIST_PAGE_URL] => /articles/
[~LIST_PAGE_URL] => /articles/
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistika/novosti/stalnoe-stroitelstvo-mozhet-spotknutsya-o-nekhvatku-metallokonstruktsiy/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /logistika/novosti/stalnoe-stroitelstvo-mozhet-spotknutsya-o-nekhvatku-metallokonstruktsiy/
[CANONICAL_PAGE_URL] => /logistika/novosti/stalnoe-stroitelstvo-mozhet-spotknutsya-o-nekhvatku-metallokonstruktsiy/
[~CANONICAL_PAGE_URL] => /logistika/novosti/stalnoe-stroitelstvo-mozhet-spotknutsya-o-nekhvatku-metallokonstruktsiy/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => stalnoe-stroitelstvo-mozhet-spotknutsya-o-nekhvatku-metallokonstruktsiy
[~CODE] => stalnoe-stroitelstvo-mozhet-spotknutsya-o-nekhvatku-metallokonstruktsiy
[EXTERNAL_ID] => 873
[~EXTERNAL_ID] => 873
[IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[~IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[IBLOCK_CODE] => articles
[~IBLOCK_CODE] => articles
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 01.07.2024
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В 2023 году в России построили 110 млн кв. м нового жилья. Это абсолютный рекорд за всю историю страны. Но в майском указе президент России Владимир Путин поставил задачу к 2030 году довести обеспеченность граждан жильем до 33 кв. м на человека, а к 2036 году – 38 кв. м. Эксперты Дом.РФ подсчитали, что для выполнения этих показателей в России нужно ежегодно строить не менее 134 млн кв. м в год. Один из возможных путей решения задачи – строительство жилья на металлокаркасе. В чем плюсы и какие подводные камни могут помешать стальному строительству, рассказывает заместитель директора Оренбургского завода металлоконструкций (ОренЗМК, резидент «Сколково») Александр Семенов.
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
)
[FIELDS] => Array
(
[XML_ID] => 873
[NAME] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[TAGS] =>
[PREVIEW_TEXT] => В 2023 году в России построили 110 млн кв. м нового жилья. Это абсолютный рекорд за всю историю страны. Но в майском указе президент России Владимир Путин поставил задачу к 2030 году довести обеспеченность граждан жильем до 33 кв. м на человека, а к 2036 году – 38 кв. м. Эксперты Дом.РФ подсчитали, что для выполнения этих показателей в России нужно ежегодно строить не менее 134 млн кв. м в год. Один из возможных путей решения задачи – строительство жилья на металлокаркасе. В чем плюсы и какие подводные камни могут помешать стальному строительству, рассказывает заместитель директора Оренбургского завода металлоконструкций (ОренЗМК, резидент «Сколково») Александр Семенов.
[DETAIL_TEXT] => Вице-премьер Марат Хуснуллин признался, что удержать объемы строительства на планке прошлого года в 2024 году будет сложно. В 2025 году профильный вице-премьер прогнозирует ввод не менее 100 млн кв. м нового жилья.
Для того чтобы увеличивать объемы строительства экстенсивный подход уже не работает. Соответствующие технологии есть, например, строительство жилья на металлокаркасе. Но до сих пор она чаще применяется в промышленном и коммерческом строительстве. Это офисные здания, торговые центры и небольшие торговые павильоны, спортивные комплексы, а также логистические центры и сооружения для производственных целей. По некоторым оценкам, в нежилом строительстве на долю металлоконструкций приходится до 30%.
Другая ситуация в жилищном строительстве. Еще в 1955 году в СССР запретили использовать металлоконструкции, если их можно было заменить железобетонными. Причиной называлась экономия металла. С тех пор панельное домостроение развивалось быстрыми темпами, а возведение домов на металлокаркасе было практически забыто.
Новое время требует и новых подходов. Сейчас цели экономить металл для промышленных нужд в стране нет, поэтому металлоконструкции все чаще используются в жилищном строительстве. В 2023 году на них пришлось около 13–15% новых домов. Но планы куда более амбициозны. Еще в 2022 году заместитель председателя правительства Денис Мантуров обозначил цель – довести долю строительства жилья на металлокаркасе до 30% к 2030 году. Речь шла именно о массовом жилищном строительстве.
Плюсы домов на стальном каркасе
Пожалуй, главное, это более низкая стоимость домов на металлокаркасе по сравнению с популярной технологией монолитного строительства. Возможность снижения себестоимости строительства – вопрос актуальный для застройщиков, учитывая, что за 2023 год показатель вырос до 20%, это оценка самих строителей. И в 2024 году тренд продолжается. Цену «толкают» вверх подорожание строительных материалов, энергоресурсов, рост заработных плат и т.д.
Расчеты показывают, что применение металлокаркаса при строительстве дома позволяет снизить себестоимость на 8%. Конечно, точная цифра будет зависеть от конкретного проекта, климатических условий региона и ряда других факторов.
Например, еще в 2013 году в Калуге был построен жилой комплекс из четырех 6-этажных домов на основе легкого стального тонкостенного каркаса (ЛСТК). Тогда стоимость квадратного метра обошлась застройщику в 4,5 тыс. руб. Это примерно в 1,5 раза ниже, чем с применением других строительных технологий.
При строительстве зданий из металлокаркаса, снижение стоимости достигается, в том числе за счет сокращения сроков строительства. И это еще одно важное преимущество технологии. В Калуге дома построили менее чем за 6 месяцев, а монтаж 17-этажного здания в стальном каркасе занимает пять месяцев. Для сравнения, в среднем возведение многоэтажного панельного дома занимает около от 10 до 15 месяцев.
Кроме того, технология позволяет осуществлять монтаж круглогодично, в любых погодных условиях. Это также сокращает общие сроки строительства и экономит средства девелоперов.
Стальные элементы прочные и долговечные, например, до сих пор эксплуатируются металлические мосты, построенные 100 лет назад. Среди них Большеохтинский мост в Санкт-Петербурге, который возвели в 1909–1911 годах. В конце XX века мост капитально отремонтировали, и он служит переправой через Неву современным жителям города.
Поэтому застройщики прибегают к металлоконструкциям при возведении многоэтажных зданий. Так, в апреле 2024 года начался монтаж 35-метровые колонны-ножек в ЖК «Бадаевский». На них будут опираться дома жилого комплекса, это поможет создать эффект «парящих» домов.
И, наконец, стальное строительство – подразумевает высокое качество, поскольку 80% конструкций создается на производстве и строго контролируется. Это означает меньше рисков, включая человеческий фактор.
Что сдерживает стальное строительство
При всех преимуществах, проверенных на практике, стальное строительство пока топчется на месте. И этому есть несколько причин. Первая – сила инерции в строительстве. За почти 80 лет преобладания панельного и кирпичного строительства все бизнес-процессы к застройщиков настроены именно на эти материалы. Понятны проекты, поставщики стройматериалов, есть специалисты с нужной квалификацией и т.д.
Конечно, строительство не стоит на месте, с начала 2000-ых годов развивается монолитная технология, она стала буквально прорывом, позволяя возводить многоэтажные дома. Но эта относительно дорогая технология.
Для быстрого наращивания объемов стального строительства, как мы уже убедились, недорогого, нужно отрегулировать соответствующую нормативную базу. И здесь мяч на стороне государства. Так, с 2022 года реализуется «дорожная карта» Минстроя России для развития стального строительства. Есть информация, что в течение 2024 года планируется разработать и обновить пять сводов правил, упрощающих применение стали в строительстве. Эти документы будут регламентировать в том числе, проектирование многоквартирных зданий на стальном каркасе и многоэтажных объектов из комбинированных конструкций с применением металла.
Но есть и серьезное препятствие на пути развития стального строительства. Сейчас в России, по данным портала o-zavodah.ru, металлоконструкции выпускают 184 завода. Из них: строительные конструкции – 101, резервуары – 79, легкие стальные конструкции – 44, промышленные конструкции – 48, ангары – 24, конструкции для энергетики – 20. В россии заводов больше 500 штук. По данным Fabricators.ru, их более 1,8 тыс. На мой взгляд, нормальных заводов плюс-минус 500 — точно есть и много кустарных заводов.
При этом большинство заводов, ориентированных на строительные конструкции, – это относительно небольшие предприятия. И на сегодня они загружены практически на полную мощность, во многом из-за роста заказов из производственной сферы. Поэтому они не смогут в один момент обеспечить резко возросшие потребности жилищного строительства. Стали в стране проводится много, но она является только сырьем, из которого еще нужно произвести металлоконструкции.
Для этого нужно наращивать производство: строить корпуса, закупать оборудование, нанимать сотрудников. Это невозможно в короткий срок. Кроме того, для бизнеса нужно понимание перспектив, как минимум, на среднесрочных, а лучше – долгосрочных. Потому что сегодня развитие означает немалые инвестиции, часто с привлечением заемных средств – банковских кредитов. При действующей ключевой ставке это очень дорогие ресурсы.
Бизнесу нужны гарантии, что стальное строительство не будет вновь забыто после 2030 года, продукция будет востребована, а объемы производства для целей жилищного строительства позволят не только вернуть вложенные средства, но получить прибыль. Вариантом таких гарантий может стать, например, массовое строительство социального, арендного или другого вида жилья по заказу государства. Конечно, с применением стального каркаса.
[DETAIL_PICTURE] =>
[DATE_ACTIVE_FROM] => 01.07.2024 16:01:00
)
[PROPERTIES] => Array
(
[KEYWORDS] => Array
(
[ID] => 1
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Ключевые слова
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => KEYWORDS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 102
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Ключевые слова
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR] => Array
(
[ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => AUTHOR
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 101
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 1630
[VALUE] => Алена Алешина
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Алена Алешина
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_TOPIC_ID] => Array
(
[ID] => 3
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Идентификатор темы форума
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => FORUM_TOPIC_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 127
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Идентификатор темы форума
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORUM_MESSAGE_CNT] => Array
(
[ID] => 4
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Количество комментариев
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 400
[CODE] => FORUM_MESSAGE_CNT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 128
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Количество комментариев
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[vote_count] => Array
(
[ID] => 5
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Количество голосов
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => vote_count
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 129
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Количество голосов
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SLIDE_SIGN] => Array
(
[ID] => 21
[TIMESTAMP_X] => 2021-08-18 12:24:21
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Слайд
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => SLIDE_SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => Y
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Слайд
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IMG_FOR_SLIDER] => Array
(
[ID] => 22
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-30 00:05:48
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Картинка для слайдера
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[CODE] => IMG_FOR_SLIDER
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Картинка для слайдера
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[vote_sum] => Array
(
[ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Сумма голосов
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 600
[CODE] => vote_sum
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 130
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Сумма голосов
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[rating] => Array
(
[ID] => 7
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Рейтинг
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 700
[CODE] => rating
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 131
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Рейтинг
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[THEMES] => Array
(
[ID] => 8
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Темы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 800
[CODE] => THEMES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => G
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] => 138
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 1
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Темы
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[BROWSER_TITLE] => Array
(
[ID] => 9
[TIMESTAMP_X] => 2021-06-29 22:40:33
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Заголовок окна браузера
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => BROWSER_TITLE
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => content-articles-property-browser_title
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 1
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => Y
[FILTRABLE] => Y
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Заголовок окна браузера
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TAGS_TRANSLIT] => Array
(
[ID] => 27
[TIMESTAMP_X] => 2021-07-31 00:19:28
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Теги(в транслите)
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 2000
[CODE] => TAGS_TRANSLIT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Теги(в транслите)
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MAIN_TAGS] => Array
(
[ID] => 28
[TIMESTAMP_X] => 2021-07-31 00:19:28
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Главные теги
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 2100
[CODE] => MAIN_TAGS
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Главные теги
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MOST_READED] => Array
(
[ID] => 33
[TIMESTAMP_X] => 2021-08-16 15:11:56
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => В самое читаемое
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 2300
[CODE] => MOST_READED
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => В самое читаемое
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IN_WIDGETS_ON_MAIN] => Array
(
[ID] => 51
[TIMESTAMP_X] => 2021-09-03 16:03:17
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => В виджеты на главную
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 2400
[CODE] => IN_WIDGETS_ON_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => В виджеты на главную
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 53
[TIMESTAMP_X] => 2022-02-18 14:42:30
[IBLOCK_ID] => 2
[NAME] => Дополнительные фотографии
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 3000
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[IS_REQUIRED] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Дополнительные фотографии
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CHARTS_BLOCK_1_TITLE] =>
[CHARTS_BLOCK_2_TITLE] =>
[CHARTS_BLOCK_3_TITLE] =>
[DENY_COMMENT] =>
[CHARTS_BLOCK_1] =>
[CHARTS_BLOCK_2] =>
[CHARTS_BLOCK_3] =>
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 2
[~ID] => 2
[TIMESTAMP_X] => 05.11.2021 07:31:12
[~TIMESTAMP_X] => 05.11.2021 07:31:12
[IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[~IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => articles
[~CODE] => articles
[API_CODE] =>
[~API_CODE] =>
[NAME] => Статьи
[~NAME] => Статьи
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[~SORT] => 200
[LIST_PAGE_URL] => /articles/
[~LIST_PAGE_URL] => /articles/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/#SECTION_CODE_PATH#/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/#SECTION_CODE_PATH#/
[~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/#SECTION_CODE_PATH#/
[CANONICAL_PAGE_URL] => /articles/
[~CANONICAL_PAGE_URL] => /articles/
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] => Статьи
[~DESCRIPTION] => Статьи
[DESCRIPTION_TYPE] => html
[~DESCRIPTION_TYPE] => html
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] =>
[~RSS_FILE_LIMIT] =>
[RSS_FILE_DAYS] =>
[~RSS_FILE_DAYS] =>
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => content-articles
[~XML_ID] => content-articles
[TMP_ID] => ddbff6a565ed9ec04477b3785ba85158
[~TMP_ID] => ddbff6a565ed9ec04477b3785ba85158
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => Y
[~SECTION_PROPERTY] => Y
[PROPERTY_INDEX] => I
[~PROPERTY_INDEX] => I
[VERSION] => 1
[~VERSION] => 1
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы статей
[~SECTIONS_NAME] => Разделы статей
[SECTION_NAME] => Раздел статей
[~SECTION_NAME] => Раздел статей
[ELEMENTS_NAME] => Статьи
[~ELEMENTS_NAME] => Статьи
[ELEMENT_NAME] => Статья
[~ELEMENT_NAME] => Статья
[REST_ON] => N
[~REST_ON] => N
[EXTERNAL_ID] => content-articles
[~EXTERNAL_ID] => content-articles
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => www.myspi.ru
[~SERVER_NAME] => www.myspi.ru
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 13
[~ID] => 13
[CODE] => logistika
[~CODE] => logistika
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Логистика
[~NAME] => Логистика
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 1
[~DEPTH_LEVEL] => 1
[SECTION_PAGE_URL] => /logistika/
[~SECTION_PAGE_URL] => /logistika/
[IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[~IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[IBLOCK_CODE] => articles
[~IBLOCK_CODE] => articles
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Логистика
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Логистика
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Логистика
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Логистика
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Логистика
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Логистика
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Логистика
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Логистика
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Логистика
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Логистика
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Логистика
)
)
[1] => Array
(
[ID] => 35
[~ID] => 35
[CODE] => novosti
[~CODE] => novosti
[XML_ID] =>
[~XML_ID] =>
[EXTERNAL_ID] =>
[~EXTERNAL_ID] =>
[IBLOCK_ID] => 2
[~IBLOCK_ID] => 2
[IBLOCK_SECTION_ID] => 13
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 13
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[DEPTH_LEVEL] => 2
[~DEPTH_LEVEL] => 2
[SECTION_PAGE_URL] => /logistika/novosti/
[~SECTION_PAGE_URL] => /logistika/novosti/
[IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[~IBLOCK_TYPE_ID] => articles
[IBLOCK_CODE] => articles
[~IBLOCK_CODE] => articles
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => content-articles
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Новости
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Новости
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Новости
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Новости
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Новости
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Новости
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Новости
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
)
)
)
)
[SECTION_URL] => /logistika/novosti/
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[ELEMENT_CHAIN] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[BROWSER_TITLE] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[KEYWORDS] => Стальное строительство может споткнуться о нехватку металлоконструкций
[DESCRIPTION] => В 2023 году в России построили 110 млн кв. м нового жилья. Это абсолютный рекорд за всю историю страны. Но в майском указе президент России Владимир Путин поставил задачу к 2030 году довести обеспеченность граждан жильем до 33 кв. м на человека, а к 2036 году – 38 кв. м. Эксперты Дом.РФ подсчитали, что для выполнения этих показателей в России нужно ежегодно строить не менее 134 млн кв. м в год. Один из возможных путей решения задачи – строительство жилья на металлокаркасе. В чем плюсы и какие подводные камни могут помешать стальному строительству, рассказывает заместитель директора Оренбургского завода металлоконструкций (ОренЗМК, резидент «Сколково») Александр Семенов.
)
)
- 21/10 Более 330 млн руб инвестировано в цех лакокрасочных материалов в Подмосковье
- 02/10 Продажи новых легковых авто в РФ в январе — сентябре выросли на 59%, до 1,14 млн
- 25/09 Три млн руб. – стоимость электрического Lada e-Largus с учетом субсидии
- 19/09 В России локализовано производство элементов турбокомпрессоров
Array
(
[ITEMS] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 893
[NAME] => Более 330 млн руб инвестировано в цех лакокрасочных материалов в Подмосковье
[CODE] => bolee-330-mln-rub-investirovano-v-tsekh-lakokrasochnykh-materialov-v-podmoskove-
[IBLOCK_SECTION_ID] => 110
[ACTIVE_FROM] => 21.10.2024 13:15:00
[DETAIL_PAGE_URL] => /tekhnologii/novosti
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] =>
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[1] => Array
(
[ID] => 892
[NAME] => Продажи новых легковых авто в РФ в январе — сентябре выросли на 59%, до 1,14 млн
[CODE] => prodazhi-novykh-legkovykh-avto-v-rf-v-yanvare-sentyabre-vyrosli-na-59-do-1-14-mln
[IBLOCK_SECTION_ID] => 35
[ACTIVE_FROM] => 02.10.2024 13:26:00
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistika/novosti
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] =>
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[2] => Array
(
[ID] => 891
[NAME] => Три млн руб. – стоимость электрического Lada e-Largus с учетом субсидии
[CODE] => tri-mln-rub-stoimost-elektricheskogo-lada-e-largus-s-uchetom-subsidii-
[IBLOCK_SECTION_ID] => 35
[ACTIVE_FROM] => 25.09.2024 14:28:00
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistika/novosti
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] =>
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[3] => Array
(
[ID] => 890
[NAME] => В России локализовано производство элементов турбокомпрессоров
[CODE] => v-rossii-lokalizovano-proizvodstvo-elementov-turbokompressorov-
[IBLOCK_SECTION_ID] => 47
[ACTIVE_FROM] => 19.09.2024 14:58:00
[DETAIL_PAGE_URL] => /tekhnika/novosti
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] =>
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
)
)
Календарь событий
Конференция
Круглый стол
Форум
Выставка
Дискусионный клуб
Конгресс
Премия
Саммит
Семинар